Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ), Türkiye hava sahasını tek
merkezden yönetme hedefiyle başlatılan SMART projesini 2006 yılında en
geç 2 yılda bitirilmesi koşuluyla 86 milyon 700 bin Euro'ya İtalyan
Selenia firmasına ihale etti. İhaleyi alan ve o dönem Türkiye'nin sıcak
ilişkiler geliştirdiği İtalya Başbakanı Silvio Berlusconi ile
ilişkilendirilen Selenia firması, tazminattan kurtulmak için iki yılda
bir isim değiştirerek açılan her yeni ihaleyi kazanmayı başardı. Ancak
proje geçen yıllara rağmen bir türlü tamamlanamadı.İtalyan firma, her seferinde iflas ettiğini öne sürerek, Alenia, Selex,
SystemIntegrate, Selex, Fi Machanic Cop. ve tekrar Selex olarak tam 6
kez isim değiştirdi. DHMİ'nin açtığı her yeni ihaleye tek başına davet
edilen İtalyan firma projeyi 12 yıl sonra 2018 yılında tam 150 milyon
Euro'ya tamamlayabildi. Bu bedel sadece yazılım, cihazlar ve montaj
bedeli olarak ödendi. Ankara, İstanbul, İzmir ve Antalya'da yapılan
hizmet binaları/teknik bloklar için harcanan paralar bu rakama dahil
değildi.TESLİM ALINDIĞINDA ESKİMİŞTİSMART projesi tamamlandı ancak 12 yıl havacılık teknolojisi için çok uzun bir süreydi. Bu nedenle DHMİ derhal eskiyen bazı teknolojileri günün
koşullarına uygun hale getirmek üzere yeni bir ihale açmak zorunda
kaldı. Teknolojinin güncellenmesi ve İstanbul Havalimanı ile
entegrasyonu üstyapı işini İspanyol Indira firmasına verdi. Altyapıdaki
güncelleme işinde ise yine İtalyanlar ortaya çıktı. Selenia firması bu
defa adını “Leonardo” olarak değiştirerek SMART projesinde altyapıdaki
eksiklikleri tamamlamak için açılan yeni ihaleyi de kazandı. Bitti
denilen proje için çalışma yeniden başladı. Eksiklerin tamamlanması ve
güncelleme işlerinin ne kadara ihale edildiği henüz kamuoyuna yansımadı
ancak uzmanlar rakamın yaklaşık 100 milyon Euro'yu bulabileceğini
belirtiyor.SMART PROJESİTürkiye'nin
1980'lerin teknolojisine sahip tüm hava trafik sistemini yenileyecek
kapsamlı bir yatırımı içeren SMART projesiyle Türkiye hava sahasının
Ankara'daki tek merkezden kontrol edilmesi amaçlanıyor. Bu merkez, yeni
nesil altyapısı ile hava sahasını daha verimli kullanacak. Böylece
Türkiye üzerinden uçan trafik daha iyi yönlendirilip mevcut kapasite
artırılacak. Sistem, aynı anda binden fazla aktif uçuş planını yöneten
20'den fazla uzaktan kumanda kulesini birbirine bağlıyor. Proje ile bazı iç hat uçuşlarının kısalması, yolcuların zamandan tasarruf etmesi,
şirketlerin maliyetlerinin aşağıya inmesi de hedefleniyor.
GÜNDEM
15 Kasım 2019 - 13:03
İtalyan aşkı pahalıya patladı
Türk hava sahasını tek merkezden yönetecek SMART projesi iki yılda bitecekti 12 yılda tamamlanabildi. İlk ihaleyi alan İtalyan Selenia, tazminat ödememek için 6 kez isim değiştirdi. Teknoloji 12 senede eskiyince güncelleme ihalesine çıkıldı. İş yine aynı firmaya verildi.
GÜNDEM
15 Kasım 2019 - 13:03
İlginizi Çekebilir